የናፍታ ጀነሬተር ሲበራ እና ሲያጠፋ ትኩረት ሊሰጣቸው የሚገቡ ነገሮች

በሥራ ላይ.
1.የናፍታ ጄነሬተር ስብስብን ከጀመርን በኋላ የናፍታ ሞተር መሳሪያ አመልካች መደበኛ መሆኑን እና የስብስቡ ድምጽ እና ንዝረት የተለመደ መሆኑን ያረጋግጡ።
2.የነዳጅ፣ የዘይት፣ የማቀዝቀዝ ውሃ እና ማቀዝቀዣ ንፅህናን በመደበኛነት ያረጋግጡ እና የናፍታ ሞተሩን እንደ ዘይት መፍሰስ እና የአየር ልቅሶ ላሉ ያልተለመዱ ነገሮች ያረጋግጡ።
የናፍጣ ሞተር ጭስ ቀለም ያልተለመደ መሆኑን 3.observe, መደበኛ ጭስ ቀለም በትንሹ አረንጓዴ ግራጫ ነው.እንደ ጥቁር ሰማያዊ መፈተሽ ማቆም አለበት.
4. የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ የቁጥጥር ፓኔል መሳሪያው በመደበኛው ክልል ውስጥ ከሆነም ጋርም ሆነ ያለመኖሩን በየጊዜው ይከታተሉ።
የማንቂያ ደወል, እና በመደበኛነት የክፍሉን የአሠራር መለኪያዎች ይመዝግቡ.

ኃይል ዝጋ.
1. ጄነሬተር ለረጅም ጊዜ ሲጠፋ ወይም ለጥገና ሲጠፋ ከአሉታዊ የባትሪ ገመድ መወገድ አለበት.
2.በቀዝቃዛው ክረምት፣ እባክዎን ከፍተኛ ውድቀቶችን የሚፈጥር የሞተርን ማቀዝቀዣ ወዘተ እንዳይቀዘቅዝ የሞተር ማቀዝቀዣውን በንፅህና ይልቀቁ።የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ በመቆጣጠሪያው ላይ በሚታየው የስህተት መረጃ ላይ በመመርኮዝ የጥፋቱን መንስኤ በፍጥነት ማወቅ ይችላል።ስህተቱ ከተወገደ በኋላ የንጥል መከላከያ ስርዓቱ እንደገና ሊነቃ ይችላል.