የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብን እንዴት በትክክል ማከማቸት እንደሚቻል

እንደ አንድ የተለመደ የኃይል ማመንጫ መሳሪያዎች, የናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ለሁሉም የሕይወት ዘርፎች ብዙ ምቾቶችን አምጥቷል.

ተጠቃሚው የናፍታ ጀነሬተርን እንደ ተጠባባቂ ሃይል አቅርቦት ይወስደዋል፣ እና ክፍሉ ለረጅም ጊዜ ስራ ፈትቷል።በእሱ ማከማቻ ውስጥ ምን ትኩረት መስጠት አለበት?

ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ያልዋለው የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ, ከተጠቀሙበት በኋላ የማዞሪያው መቆጣጠሪያ ይዘጋል, ነዳጁ ይለቀቃል, በናፍጣ ጄነሬተር ላይ ያለው ቆሻሻ ይወገዳል, የክፍሉ ውስጠኛው ክፍል ውስጥ ይገባል. በተጨመቀ አየር ንፁህ መሆን ፣ ማድረቂያው በሞተሩ ወለል ላይ መቀመጥ አለበት ፣ እና የአየር ማስገቢያው በጥብቅ መዘጋት አለበት።ዘይቱን በማሽኑ ማጣሪያ ፣ በአየር ማጣሪያ ፣ ወዘተ ውስጥ አፍስሱ ። እያንዳንዱን ሲሊንደር ከጭስ ማውጫው ውስጥ በዘይት ይሞሉ እና የ crankshaft በደርዘን የሚቆጠሩ ጊዜ ያሽከርክሩ ስለዚህ ዘይቱ በሲሊንደር ውስጥ እንዲሰራጭ እና ፒስተኑ የላይኛው የሞተው የመጨመቂያ ማእከል ላይ ነው። .የጭስ ማውጫ ወደብ ፣ የአየር ማጣሪያ ፣ የነዳጅ ታንክ ማስወጫ እና የጭስ ማውጫ ወደብ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መነሻ መሳሪያ በዘይት ወረቀት ያሽጉ ።የሁሉንም ክፍሎች፣ መሳሪያዎች እና የናፍታ ጀነሬተር መለዋወጫዎች የብረት ገጽታዎችን በመጀመሪያ በሳሙና ያፅዱ።ክራንክ ዘንግ በወር 1 ~ 2 ጊዜ ይከርክሙ እና ከእያንዳንዱ ክራንች በኋላ ፒስተን በመጭመቂያው የላይኛው የሞተ ማእከል ያድርጉት።ለአጭር ጊዜ ጥቅም ላይ የማይውሉ የናፍጣ ጀነሬተር ስብስቦች, በሚከማቹበት ጊዜ, በናፍታ ሞተር ውስጥ ያለውን ነዳጅ ማፍሰሻ, ከእሳት ምንጭ ርቆ በሚገኝ ደረቅ ቦታ ላይ ማስቀመጥ, ንጣፋቸውን በሸፈነ ጨርቅ መሸፈን አስፈላጊ ነው. , እና በመቀጠል ክራንቻውን በመደበኛ ክፍተቶች ያሽከርክሩት.የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ ከተገዛ በኋላ በአጭር ጊዜ ውስጥ ጥቅም ላይ መዋል የማይችል ከሆነ ተጠቃሚው ለክፍሉ ማከማቻ የበለጠ ትኩረት በመስጠት ትክክለኛ አሠራሩን በማሳካት የክፍሉን አፈጻጸም ለማረጋገጥ እና ክፍሉ እንዳይበላሽ ለመከላከል ያስችላል። .

የሌቶን ሃይል የናፍታ ማመንጫዎች አስፈላጊ አምራች ነው።አምራቹ በዋነኛነት የናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦችን በማምረት ይሸጣል፣ ከ3-3750kva የጄነሬተር ኃይል፣ 24-600kw የሞባይል ኃይል ጣቢያ፣ የባህር ድንገተኛ ናፍታ ጄኔሬተር 24-800kw፣ ጋዝ ጄኔሬተር፣ የከባድ ዘይት ማመንጫ እና የተለያዩ ኤክስፖርት ተከታታይ ልዩ ተከታታይ (ተጎታች ፣ ሳውንድቦክስ ፣ የሞባይል መብራት ፣ ኮንቴይነር ፣ ወዘተ.) የናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች በጄነሬተር ማቀነባበሪያ ጥገና እና ከሽያጭ በኋላ የጄነሬተር ማሟያ መለዋወጫዎችን በአንድ ጊዜ በመስራት ላይ ይገኛሉ ።