በናፍታ ጄኔሬተር ስብስብ ላይ የሞተር ዘይት አምስት ተግባራት

1. ቅባት፡- ሞተሩ እስካለ ድረስ የውስጥ ክፍሎቹ ግጭት ይፈጥራሉ።ፍጥነቱ በፈጠነ መጠን ፍጥነቱ የበለጠ ኃይለኛ ይሆናል።ለምሳሌ, የፒስተን ሙቀት ከ 200 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ሊሆን ይችላል.በዚህ ጊዜ ከዘይት ጋር ምንም ዓይነት የናፍታ ጀነሬተር ከሌለ ሙቀቱ ሙሉ ሞተሩን ለማቃጠል በቂ ይሆናል.የሞተር ዘይት የመጀመሪያ ተግባር በብረታ ብረት መካከል ያለውን ግጭት የመቋቋም አቅም ለመቀነስ በሞተሩ ውስጥ ያለውን የብረት ገጽታ በዘይት ፊልም መሸፈን ነው።

2. የሙቀት መበታተን፡- ከማቀዝቀዣው ስርዓት በተጨማሪ ለአውቶሞቢል ሞተሩ በራሱ ሙቀት መሟጠጥ ውስጥ ዘይቱ ትልቅ ሚና ይጫወታል፣ምክንያቱም ዘይቱ በሁሉም የሞተሩ ክፍሎች ስለሚፈስ የሚፈጠረውን ሙቀት ሊወስድ ይችላል። የክፍሎቹ መጨናነቅ እና ከማቀዝቀዣው ስርዓት በጣም ርቆ የሚገኘው የፒስተን ክፍል በዘይት በኩል የተወሰነ የማቀዝቀዝ ውጤት ሊያመጣ ይችላል።

3. የማጽዳት ውጤት፡- በሞተሩ የረዥም ጊዜ አሠራር የሚፈጠረው ካርቦን እና በቃጠሎ የሚቀረው ቅሪት በሁሉም የሞተር ክፍሎች ላይ ተጣብቆ ይቆያል።በትክክል ካልታከመ, የሞተርን ተግባር ይነካል.በተለይም እነዚህ ነገሮች በፒስተን ቀለበት, በመግቢያ እና በጭስ ማውጫ ቫልቮች ውስጥ ይከማቻሉ, ካርቦን ወይም ተለጣፊ ንጥረ ነገሮችን ያመነጫሉ, ይህም ፍንዳታ, ብስጭት እና የነዳጅ ፍጆታ ይጨምራል.እነዚህ ክስተቶች የሞተሩ ታላቅ ጠላቶች ናቸው.የሞተር ዘይት ራሱ የማጽዳት እና የመበተን ተግባር አለው, እነዚህ ካርቦን እና ቅሪቶች በሞተሩ ውስጥ እንዲከማቹ ማድረግ አይችሉም, ትናንሽ ቅንጣቶችን እንዲፈጥሩ እና በሞተር ዘይት ውስጥ እንዲንጠለጠሉ ያድርጉ.

4. የማተም ተግባር፡- በፒስተን እና በሲሊንደሩ ግድግዳ መካከል የማተም ስራን ለማቅረብ የፒስተን ቀለበት ቢኖርም የብረታቱ ወለል በጣም ጠፍጣፋ ስላልሆነ የማተም ዲግሪው በጣም ፍጹም አይሆንም።የማተም ተግባሩ ደካማ ከሆነ የሞተር ኃይል ይቀንሳል.ስለዚህ, ዘይቱ የሞተርን ጥሩ የማተሚያ ተግባር ለማቅረብ እና የሞተርን አሠራር ውጤታማነት ለማሻሻል በብረቶቹ መካከል ፊልም ማምረት ይችላል.

5. ፀረ ዝገት እና ዝገት መከላከል: መንዳት ጊዜ በኋላ, ሞተር ዘይት ውስጥ የተለያዩ ዝገት oxides በተፈጥሮ, በተለይ ጠንካራ አሲድ በእነዚህ የሚበላሹ ንጥረ ነገሮች ውስጥ ይፈጠራሉ, ይህም ሞተር ውስጣዊ ክፍሎች ላይ ዝገት ሊያስከትል ቀላል ነው;በተመሳሳይ ጊዜ, ምንም እንኳን በቃጠሎ የሚፈጠረው አብዛኛው ውሃ በጭስ ማውጫው ጋዝ ቢወሰድም, አሁንም ትንሽ ውሃ ይቀራል, ይህም ሞተሩንም ይጎዳል.ስለዚህ በሞተር ዘይት ውስጥ ያሉት ተጨማሪዎች የኩምኒ ጄነሬተር ስብስብን ከእነዚህ ጎጂ ንጥረ ነገሮች ለመጠበቅ, ዝገትን እና ዝገትን ይከላከላሉ.